Yamaha ruft einige Exemplare der Vmax (Typ RP211) zurück
Offenbar können Probleme mit der Ölpumpe auftreten. Der Hersteller informiert die Kunden direkt. Die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge sollten sich umgehend mit ihrer Yamaha Werkstatt in Verbindung setzen. Diese wird eine modifizierte Ölpumpe einbauen. Die Arbeitszeit für den Austausch beträgt etwa eine Stunde. Betroffen sind Fahrzeuge mit den Fahrgestellnummern JYARP211000000301 bis 211000002791.
Foto: Yamaha
Persönlicher und subjektiver Testbericht der Yamaha FZ8
Mitte August habe ich die Gelegenheit genutzt und mir die FZ8 zweieinhalb Stunden ausgeliehen, während mein Schrauber an meiner Kuh den 1000er Service gemacht hat. Die Tour führte von Ebnet über Glaubenberg, Glaubenbielen und Schallenbergpass. Ca. 160 km.
Allgemeines
Inzwischen sehe ich andere Motorräder wohl durch die BMW Brille aber Yamaha ist mir nicht fremd. Immerhin 10 Jahre bin ich Yamaha gefahren. 6 Jahre V-Max und 4 Jahre XJR 1200. Beide zu ihrer Zeit sehr gute Motorräder (ok die V-Max erst nach Investition von einigen Tausend Franken ins Fahrwerk). Damals zu einer Zeit als Yamaha noch viel mehr Motorräder verkauft hatte in der Schweiz und BMW nur ein kleines Licht war im Markt. Und damals als ich über die BMW Fahrer gelacht habe. Und über die hässlichen Motoren sowieso (Boxer und Ziegelstein). Die FZ8 ist direkt vergleichbar mit der BMW F 800 R die ich 23000 km gefahren bin. Deshalb kann ich da aus eigener Erfahrung sprechen.