Yamaha MT-09 im Geländekleid – Konzeptmotorräder von Oberdan Bezzi

Die in vielen Ländern äusserst erfolgreiche Yamaha MT-09, gibt es bereits jetzt in vier verschiedenen Varianten. Das wären die „normale“ MT-09, die MT-09 Street Rally, die MT-09 Sport Tracker und ganz neu auch die MT-09 Tracer. Aber zumindest der Antrieb hat sicher Potential für weitere interessante Versionen. Eine Gelände MT-09 fehlt bis jetzt nämlich. Der bekannte italienische Designer Oberdan Bezzi (Obiboi) hat sich der MT-09 angenommen und daraus einige geländetaugliche Varianten entworfen. Anleihen nehmen Obibois Entwürfe vor allem bei der Super Ténéré und farblich sind sie in den klassischen Yamaha Farben Blau-Weiss, Rot-Weiss und Gelb-Schwarz-Weiss gehalten. Also ich sähe da durchaus Marktpotential. Vielleicht ist Yamaha mutig genug irgendwann mal sowas auf den Markt zu bringen. > Diskussion bei Töff-Talk.ch

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Neues attraktives Einsteigermotorrad – Yamaha MT-07

Yamaha ist definitiv aufgewacht. Erst vor einigen Wochen wurde die hochinteressante MT-09 mit Dreizylinder Motor und 115 PS vorgestellt. Nun kommt zur EICMA auch noch eine kleine Schwester mit einem 75 PS starken Zweizylinder Motor mit 689 ccm. Die Kurbelwelle des neuentwickelten Motors hat 270 Grad Hubzapfenversatz was sicher für einen interessanten Sound sorgen wird. Der Motor ist auch auf einen niedrigen Verbrauch optimiert, was in Verbindung mit dem 14 Liter Tank für eine ansprechende Reichweite und geringe Kosten sorgen wird. Die MT-07 richtet sich vermutlich an Einsteiger, die einfach ein schönes, handliches, emotionales aber trotzdem günstig zu betreibendes Motorrad haben wollen.

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Yamaha MT-09 – der neue ultraleichte Dreizylinder aus Japan

Nun ist klar was Yamaha letzte Woche so geheimnisvoll angekündigt hatte. Diejenigen die ein neues Nakedbike erwartet hatten behielten recht. In den letzten Jahren geizte Yamaha mit echten Neuheiten und man wurde das Gefühl nicht los, dass die Japaner kein Interesse mehr am europäischen Motorradmarkt hätten. Aber die heute vorgestellte neue MT-09 beweist uns das Gegenteil. Yamaha bringt sie mit einem komplett neuentwickelten Dreizylinder-Reihenmotor mit 850 ccm Hubraum, 115 PS bei 10’000 U/min und 85 Nm bei 8’500 U/min. Meist sind preisgünstige Motorräder aus Spargründen bleischwer. Die MT-09 ist eine erfreuliche Ausnahme. Leichtbau stand ganz oben im Pflichtenheft der Entwicklungsingenieure. Das Resultat kann sich sehen lassen. Ganze 191 kg wiegt die ABS Version betriebsbereit (vollgetankt!). Das ist doch mal eine Ansage. Vergleichbare Motorräder wie etwa die FZ8 aus gleichem Hause wiegen mindestens 215 kg. Die Kawasaki Z800 wiegt gar 229 kg!

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