Suzuki Virus 1000 – die Schweizer Spezialität

Suzuki bietet ab Werk bekanntlich kein sportliches Nakedbike in der 1000er Klasse an. Die Bandit 1250 ist ja eher ein nackter Tourer und optisch ziemlich brav gestylt. Seit 2011 gibt es immerhin die GSR 750. Aber diese leistet halt nur 106 PS (Frankreich konform). Aus dieser Not heraus hat der Schweizer Suzuki Importeur Frankonia die GSXR 1000, in Zusammenarbeit mit der Garage Moto Virus aus La Verrerie, zu einem Nakedbike umbauen lassen. Die neuen GFK Seitenteile werden übrigens in der Schweiz designt und hergestellt. Zurzeit ist die Virus mit ihren 185 PS, bei nur 205 kg vollgetankt, das stärkste Nakedbike das es ab Stange zu kaufen gibt. Bzw. ich weiss nun nicht genau, ob die 185 Pferdchen auch nach der Typenprüfung noch vollzählig da sind oder ob das eine oder andere auf der Strecke geblieben ist. Es gab ja, wie man so hörte, massive Probleme mit der Typenprüfung. Deshalb konnte die Virus nicht 2011 ausgeliefert werden.
Suzuki GSX-R 1000 für 2012 dezent überarbeitet
Während die Konkurrenz fleissig elektronische Fahrhilfen in ihre Supersportler einbaut, beschränkt sich Suzuki auf die Überarbeitung konventioneller Eigenschaften. Die neue GSX-R 1000 wurde konsequent für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert. Leistungsabgabe, Ansprechsverhalten, Agilität und Gewicht wurden verbessert. Neu wird eine 4 in 2 in 1 Auspuffanlage mit Titanendschalldämpfer verbaut, die deutlich leichter ist als die alte mit 2 Endschalldämpfern. Ob das reicht um gegen die Konkurrenten, die mit elektronischen Fahrhilfen aufwarten können, zu bestehen wird sich zeigen. Foto: Suzuki