BMW erhält 2012 elf red dot awards
BMW freut sich über ganze elf red dot awards für seine aktuelle Produktepalette im Motorrad- und Autobereich. Der Helm Airflow 2 und die Husqvarna NUDA 900 R, wurden gar mit dem höchsten Qualitätssiegel "best of the best" ausgezeichnet. Aus dem Zweiradbereich wurden auch die beiden neuen Roller C 600 Sport und C 650 GT, sowie die K 1600 GT und die G 650 GS ausgezeichnet. Die Preise werden an der red dot gala am 2. Juli in Essen überreicht. Der red dot award wird seit 1955 verliehen und gehört zu den weltweit bedeutendsten Auszeichnungen im Bereich Produktdesign.
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Husqvarna Concept Strada – NUDA mit Einzylindermotor
Husqvarna hat sich eine Neuheit für die Moto Show Paris aufgespart, die morgen startet und bis am 4. Dezember dauert. Die Concept Strada ähnelt etwas der vor einigen Wochen vorgestellten NUDA. Wie bei der NUDA hat sich Husqvarna auch bei der Concept Strada im BMW Baukasten bedient und verwendet für den Antrieb den Einzylindermotor der BMW G 650 GS. Die Concept Strada soll trocken weniger als 170 kg wiegen. Ein sensationeller Wert ist das beileibe nicht für ein Einzylindermotorrad. Die seelige BMW G 650 XCountry wog vollgetankt nur 160 kg. Die Concept Strada soll 2012 auf den Markt kommen.
Husqvarna präsentiert erstes Offroad ABS der Welt
ABS ist heute bei vielen Motorrädern für den Strasseneinsatz eine Selbstverständlichkeit. Die aktuellen ABS Systeme sind für den Offroad Einsatz jedoch nur bedingt geeignet und sind deshalb bei den meisten Enduros abschaltbar. BMW ist im Motorradbereich der ABS Pionier und hat bereits vor 23 Jahren das erste Motorrad mit ABS vorgestellt. Husqvarna gehört bekanntlich seit 2007 zum BMW Konzern. Also war es naheliegend dass das erste Offroad ABS in einer Husqvarna debütiert. Die TE449 wurde nicht zufällig als Entwicklungsträger ausgewählt. Handelt es sich dabei doch um das erste Produkt der Kooperation von BMW und Husqvarna. Der Motor stammt nämlich aus der ehemaligen G450X von BMW.
Husqvarna NUDA 900 und 900 R jetzt offiziell vorgestellt
Husqvarna hat nun die beiden NUDA 900 Modelle auf Sardinien ganz offiziell der Presse präsentiert. Vieles war ja bereits bekannt. Auch die Optik. Etwas überraschend für mich ist von ABS keine Rede. Ich höre schon die kritischen Stimmen in deutschen Motorradzeitschriften. Wenigstens optional hätte man ja ABS anbieten können. Kommt ja vielleicht noch. Das mutige und sehr eigenständige Design wurde vom Husqvarna eigenen "Centrostile" Team, das nordwestlich von Mailand angesiedelt ist, entworfen. Es trifft sicher nicht den Massengeschmack und das ist auch gut so.
Erstes Onboard Video der Husqvarna NUDA 900 R
Am 24. Oktober wurde die NUDA 900 R in Sardinien der Presse vorgestellt (Artikel). Über den Sound des Motors der bekanntlich aus der BMW F 800 R stammt, wurde bereits seit längerem spekuliert. In der BMW F Reihe tönt der Paralleltwin nicht so prall, wenn man das noch nett ausdrücken will. Ich kanns nach 23'000 km F 800 R beurteilen. Für die NUDA 900 R hat BMW den bekannten Motor einerseits auf 898 ccm Hubraum aufgebohrt und andererseits die Kurbelwelle mit einem 315 Grad Hubzapfenversatz versehen. Der Motor leistet in der Nuda 105 PS bei 8000 U/min und 100Nm bei 7000 U/min. Bei 174 kg Trockengewicht ergibt das sicher sehr ansprechende Fahrleistungen. Den Sound könnt ihr im folgenden Video selber beurteilen.
Quelle: Youtube.com/1000ps.at
Eine höchst interessante Neuheit für 2012: Husqvarna NUDA 900 (R)
Natürlich ist mir bekannt dass die NUDA 900 (R) schon vor einigen Monaten enthüllt wurde und ich hier nichts Neues mehr schreibe. Trotzdem habe ich nun Bilder, Videos und technische Daten gesammelt, weil mich dieses Motorrad persönlich sehr interessiert und ich damit sicher eine Probefahrt machen werde.
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