EICMA 2012: Husqvarna zeigt die Retro-Enduro Concept BAJA

Die Concept BAJA wurde optisch im Stil der erfolgreichen Husqvarna Enduros der 1960er und 1970er Jahre gehalten. Angetrieben wird dieses Konzeptmotorrad jedoch von einem aktuellen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor. Nähere Angaben macht Husqvarna nicht aber es ist anzunehmen, dass es sich um den 58 PS starken Motor aus den TR650 Modellen handelt. Beim Fahrwerk wurde erstaunlicherweise auf die damals aktuellen Stereofederbeine verzichtet. Stattdessen kommt ein moderner Monodämpfer zum Einsatz. Ob und wann dieses Motorrad zu kaufen sein wird ist nicht bekannt.  > Diskussion bei Töff-Talk

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INTERMOT 2012: Husqvarna NUDA als Classic Roadster von LSL-Motorradtechnik

LSL Motorradtechnik aus Krefeld ist bekannt für ihre kreativen Umbauten von Serienmotorrädern. Dieses Jahr haben sie sich der Husqvarna NUDA angenommen. Im Originalzustand bringt die NUDA ein ziemlich mutig gestyltes Plastikkleid mit, das sicher nicht jedermanns Geschmack ist. LSL hat daraus nun einen wunderschönen Classic Roadster gebaut. Das Resultat überzeugt mich wirklich. Ich hoffe sehr dass sich LSL entschliesst diesen Umbausatz in Serie herzustellen und ins Lieferprogramm aufzunehmen. Der süchtig machende V2 Motorsound des NUDA Motors (aufgebohrter und mit anderer Kurbelwelle versehener BMW F 800 Motor) passt doch perfekt dazu. Die NUDA im Originalzustand bin ich schon gefahren (siehe hier) und bin seither Fan des Motorsounds.
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Kurzfahrbericht Husqvarna NUDA 900 R

Letzte Woche war wieder mal ein Reifenwechsel an meiner BMW fällig. Dazu fahre ich jeweils zu meinem Händler, der neben BMW auch Yamaha verkauft. Aber was stand den heute vor der Werkstatt? Eine brandneue Husqvarna 900 R! Meine Nachfrage ob sie denn nun Husqvarna auch im Sortiment hätten wurde bestätigt. Ja die neuen Husqvarnas mit BMW Technik (NUDA und TR 650) würden sie nun auch verkaufen. Das sei eine gute Ergänzung des Sortiments. Ob ich denn mal fahren wolle? Was für eine Frage. 5 Minuten später war meine R in der Werkstatt zum Reifen wechseln und ich sass auf der NUDA. So lässt sich die Wartezeit doch prima überbrücken.

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Neue Strassenmotorräder von Husqvarna: TR 650 Strada und TR 650 Terra

Letztes Jahr ist Husqvarna mit der NUDA 900 und der NUDA 900 R nach jahrzehntelanger Pause wieder in die Produktion von Strassenmotorrädern eingestiegen. Mit der Präsentation der TR 650 Strada und der TR 650 Terra setzt der italienische (nur der Name ist noch schwedisch!) Hersteller diesen Weg  nun konsequent fort. Die TR 650 Variante „Strada“ ist wie der Name schon vermuten lässt auf den Strassenbetrieb optimiert. Der überarbeitete Einzylinder Motor aus der BMW G 650 GS leistet in beiden Modellen 58 PS. Die Strada erinnert mich extrem stark an die selige BMW G 650 XMoto aus dem Jahr 2007 die gnadenlos floppte.  Neben der Strada gibts die TR 650 auch in der Variante „Terra“ welche auch für leichte Geländeeinsätze taugt. Im Gegensatz zur NUDA, wo ABS bis heute nicht erhältlich ist, wird die TR 650 Strada serienmässig mit ABS ausgeliefert. Bei der TR 650 Terra ist ABS zumindest als Sonderausstattung gegen Aufpreis lieferbar. Beide Modelle wiegen vollgetankt deutlich unter 200 kg. Die Strada wiegt 186 kg und die Terra mit ABS 184 kg. Die ABS lose Variante ist 1 kg leichter. Somit ist das tiefere Gewicht definitiv kein Argument mehr gegen ABS. Hergestellt werden beide Modelle im Husqvarna Werk in Cassinetta die Biandronno/I.
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BMW erhält 2012 elf red dot awards

BMW freut sich über ganze elf red dot awards für seine aktuelle Produktepalette im Motorrad- und Autobereich. Der Helm Airflow 2 und die Husqvarna NUDA 900 R, wurden gar mit dem höchsten Qualitätssiegel „best of the best“ ausgezeichnet. Aus dem Zweiradbereich wurden auch die beiden neuen Roller C 600 Sport und C 650 GT, sowie die K 1600 GT und die G 650 GS ausgezeichnet. Die Preise werden an der red dot gala am 2. Juli in Essen überreicht. Der red dot award wird seit 1955 verliehen und gehört zu den weltweit bedeutendsten Auszeichnungen im Bereich Produktdesign.
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Husqvarna Concept Strada – NUDA mit Einzylindermotor

Husqvarna hat sich eine Neuheit für die Moto Show Paris aufgespart, die morgen startet und bis am 4. Dezember dauert. Die Concept Strada ähnelt etwas der vor einigen Wochen vorgestellten NUDA. Wie bei der NUDA hat sich Husqvarna auch bei der Concept Strada im BMW Baukasten bedient und verwendet für den Antrieb den Einzylindermotor der BMW G 650 GS. Die Concept Strada soll trocken weniger als 170 kg wiegen. Ein sensationeller Wert ist das beileibe nicht für ein Einzylindermotorrad. Die seelige BMW G 650 XCountry wog vollgetankt nur 160 kg. Die Concept Strada soll 2012 auf den Markt kommen.

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Husqvarna präsentiert erstes Offroad ABS der Welt

ABS ist heute bei vielen Motorrädern für den Strasseneinsatz eine Selbstverständlichkeit. Die aktuellen ABS Systeme sind für den Offroad Einsatz jedoch nur bedingt geeignet und sind deshalb bei den meisten Enduros abschaltbar. BMW ist im Motorradbereich der ABS Pionier und hat bereits vor 23 Jahren das erste Motorrad mit ABS vorgestellt. Husqvarna gehört bekanntlich seit 2007 zum BMW Konzern. Also war es naheliegend dass das erste Offroad ABS in einer Husqvarna debütiert. Die TE449 wurde nicht zufällig als Entwicklungsträger ausgewählt. Handelt es sich dabei doch um das erste Produkt der Kooperation von BMW und Husqvarna. Der Motor stammt nämlich aus der ehemaligen G450X von BMW.

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Husqvarna NUDA 900 und 900 R jetzt offiziell vorgestellt

Husqvarna hat nun die beiden NUDA 900 Modelle auf Sardinien ganz offiziell der Presse präsentiert. Vieles war ja bereits bekannt. Auch die Optik. Etwas überraschend für mich ist von ABS keine Rede. Ich höre schon die kritischen Stimmen in deutschen Motorradzeitschriften. Wenigstens optional hätte man ja ABS anbieten können. Kommt ja vielleicht noch. Das mutige und sehr eigenständige Design wurde vom Husqvarna eigenen „Centrostile“ Team, das nordwestlich von Mailand angesiedelt ist, entworfen. Es trifft sicher nicht den Massengeschmack und das ist auch gut so.

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Eine höchst interessante Neuheit für 2012: Husqvarna NUDA 900 (R)

Natürlich ist mir bekannt dass die NUDA 900 (R) schon vor einigen Monaten enthüllt wurde und ich hier nichts Neues mehr schreibe. Trotzdem habe ich nun  Bilder, Videos und technische  Daten gesammelt, weil mich dieses Motorrad persönlich sehr interessiert und ich damit sicher eine Probefahrt machen werde.

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