Chris Pfeiffer an der Motobike Show 2012 in Kiew
Aussergewöhnliches Video von Chris Pfeiffers Auftritt in Kiew. Diese Minidrohnen eröffnen ganz neue Aufnahmemöglichkeiten die bis vor wenigen Jahren undenkbar schienen.
Video: Vimeo/Eugene Kredentser
Weitere Impressionen vom Yamaha Day 2012
Die Eindrücke des Tages in sehr komprimierter Form. Der Regen war leider allgegenwärtig. Das war vor allem schade für die Fahrer die draussen bei den Showrennen fahren mussten.
Video: Youtube/Toeffblog
Yamaha Day 2012 bei Hostettler AG in Sursee
Mein erster Besuch beim Yamaha Day wird sicher nicht der letzte gewesen sein auch wenn ich seit 4 Jahren keine Yamaha mehr fahre. Die Firma Hostettler gibt sich grosse Mühe den vielen Besuchern ein gutes Unterhaltungsprogramm zu bieten. Einerseits gibts da die ganzjährig geöffnete Yamaha Ausstellung und das sehr grosse Bekleidungsangebot im oberen Stockwerk. Alles sehr grosszügig und edel präsentiert. Auf dem Areal gabs dieses Jahr ein Rahmenprogramm mit Showrennen von Sumo und Motocross Maschinen (nur auf Asphalt allerdings). In der Festhalle gibts jeweils die grosse IXS Modeschau. Yamaha Day ist eh der falsche Ausdruck. "Hostettler Day" oder "Hoschi Day" passt besser. Hostettler ist bekanntlich der Hersteller (nicht nur Importeur) der inzwischen weltweit vertriebenen IXS Motorradbekleidung und Importeur diverser namhafter Marken aus dem Motorradbereich. Unter anderem Shoei und Nolan Helme.
Norton 961 Fastback Konzeptmotorrad
Ende der Sechziger Jahre des vorigen Jahrhunderts brachte Norton die berühmten Fastback Modelle mit dem charakteristischen, damals hochmodernen Heckteil auf den Markt. Dieses war aus GFK gefertigt. Oberdan Bezzi hat dieses berühmte Fastback Design auf eine neue Norton 961 adaptiert. So könnte das aussehen. Bild: Oberdan Bezzi
> Diskussion bei Töff-Talk.ch
Das meint Audi Chef Rupert Stadler zum Ducati Kauf
Also etwas mehr Leidenschaft dürfte er schon zeigen... > die ganze Diskussion bei Töff-Talk.ch
Video: Youtube/Motorrad
Audi übernimmt Ducati nun definitiv
Audi hat nun die Übernahme von Ducati in einer Pressemitteilung selber bestätigt. Die Aufsichtsräte der AUDI AG und der Volkswagen AG haben dem Kauf heute in Hamburg zugestimmt. In früheren Meldungen war von einem Kaufpreis in der Höhe von 860 Millionen Euro die Rede. Nun wird über den Preis offenbar geschwiegen. Ferdinand Piëch, der VW-Aufsichtsratsvorsitzende, macht sich mit Ducati vermutlich selber ein Geburtstagsgeschenk. Er wurde gestern nämlich 75 Jahre alt. Der Volkswagenkonzern hat nun fast alle Fahrzeugklassen im Portfolio. Unter anderem Supersportwagen von Lamborghini und Bugatti, Luxuswagen von Bentley, Lastwagen von MAN und nun auch noch Motorräder. Für Ducati kann die Verbindung eigentlich fast nur Vorteile bringen. Die finanzielle Basis ist gesichert und man bekommt auch Zugriff auf Technologien des VW Konzerns. Lamborghini gehört seit 1998 zu Audi und hat deswegen seine Identität auch nicht verloren. Quelle: Pressemitteilung Audi AG Foto: Töffblog.ch
Horex kämpft mit Teileverfügbarkeit
Wie Horex im heutigen Newsletter meint, ist die Verfügbarkeit der Teile immer noch das grösste Problem für den Start der Serienproduktion. Horex ist halt Kleinkunde und muss deshalb hintenanstehen bei einigen Lieferanten. Sicher nicht optimal. Jetzt werden auch Mehrkosten in Kauf genommen. Der endgültige Preis der VR6 Roadster ist ja noch nicht bekannt. Die Teile sollten Ende April verfügbar sein.
Ausserdem wird nun zusätzlich zu den zwei 3-Wege Kats ein Sekundärluftsystem (SLS) eingebaut, weil man zu nahe an den gültigen Abgasgrenzwerten war. Mit dem SLS System werden dann auch kommende strengere Abgasnormen erfüllt. So hofft man. Durch diese Änderungen wird jedoch eine weitere Testrunde nötig. Und die Homologation ist auch noch nicht abgeschlossen. Die ersten Motorräder sollen nun Ende Mai 2012 gefertigt werden. Ziel ist es jedoch dass die VR6 in Topqualität beim Kunden ankommt.
Sicher mehr als unerfreulich für Kunden die bereits bestellt haben. Aber andererseits weiss man dass bei einer kompletten Neukonstruktion, von einer neuen Firma, nicht alles immer nach Plan läuft.
Deal zwischen Audi und Ducati perfekt
Wie autoblog.com berichtet ist der Deal zwischen Ducati und Audi offenbar besiegelt. Nächste Woche an der Hauptversammlung von Volkswagen soll der Kauf offiziell bekanntgegeben werden. Audi soll für Ducati 875 Millionen Euro zahlen. Bei AMG ist man natürlich wenig erfreut aber der Daimler Konzern hat die Chance schlicht und einfach verpennt. Selber schuld kann man da nur sagen. Die Zusammenarbeit zwischen AMG und Ducati dürfte natürlich damit zu Ende sein. Quellen: de.autoblog.com, webautoblog.com | > Diskussion bei Töff-Talk.ch
Kawasaki 1000 Mach X Legend Konzeptmotorrad
Oberdan Bezzi gefällt offenbar die aktuelle Kawasaki Z1000 nicht besonders. Er hat nun seine Vorstellung eines neuen Kawasaki Nakedbikes umgesetzt. Seine Kawasaki 1000 Mach X Legend lehnt sich im Design an die Kawasaki H1 und H2 Modelle mit 500 und 750 ccm aus den frühen Siebziger Jahren an. Diese besassen luftgekühlte Dreizylinder Zweitaktmotoren mit eher zweifelhafter Standfestigkeit wie man so hörte. Ich könnte mir gut vorstellen dass sich eine solche 1000er mit moderner Technik in klassischem Design gut verkaufen könnte. Die Z1000 ist doch etwas zu progressiv im Design. Gefällt halt nicht allen. Bild: Ⓒ Oberdan Bezzi Design
> Diskussion bei Töff-Talk.ch
KTM 690 SMC-R 2012 – ein subjektiver Fahrbericht
Gastbeitrag von Pat*: Sumos sind hochbeinige Einzylinder mit 17" Rädern. Dank ihrer Agilität und der Risikobereitschaft ihrer Fahrer ärgern diese manchmal im engen Winkelwerk, haben aber leistungsmässig keinen Stich mehr gegen 'richtige' Motorräder, sobald sich die Strecke etwas öffnet…
Haha, vergiss das ganz schnell wieder! Das mag in grauer Vorzeit im Hinterland gegolten haben, als manch ein Bauernsohn seine Yamaha TT 600 mit Strassenrädern aufpeppte. Die 2012er KTM 690 SMC-R hat damit rein gar nix zu tun.
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