Weitere Impressionen vom Yamaha Day 2012
Die Eindrücke des Tages in sehr komprimierter Form. Der Regen war leider allgegenwärtig. Das war vor allem schade für die Fahrer die draussen bei den Showrennen fahren mussten.
Video: Youtube/Toeffblog
Yamaha Day 2012 bei Hostettler AG in Sursee
Mein erster Besuch beim Yamaha Day wird sicher nicht der letzte gewesen sein auch wenn ich seit 4 Jahren keine Yamaha mehr fahre. Die Firma Hostettler gibt sich grosse Mühe den vielen Besuchern ein gutes Unterhaltungsprogramm zu bieten. Einerseits gibts da die ganzjährig geöffnete Yamaha Ausstellung und das sehr grosse Bekleidungsangebot im oberen Stockwerk. Alles sehr grosszügig und edel präsentiert. Auf dem Areal gabs dieses Jahr ein Rahmenprogramm mit Showrennen von Sumo und Motocross Maschinen (nur auf Asphalt allerdings). In der Festhalle gibts jeweils die grosse IXS Modeschau. Yamaha Day ist eh der falsche Ausdruck. "Hostettler Day" oder "Hoschi Day" passt besser. Hostettler ist bekanntlich der Hersteller (nicht nur Importeur) der inzwischen weltweit vertriebenen IXS Motorradbekleidung und Importeur diverser namhafter Marken aus dem Motorradbereich. Unter anderem Shoei und Nolan Helme.
Erste Erfahrungen mit der neuen GoPro HD Hero 2
Seit bald zwei Jahren benutze ich eine GoPro HD Hero in der ersten Version. Sie wurde ausschliesslich am Motorrad eingesetzt. Das Kamera hat sich gut bewährt und liefert einwandfreie Videos. Nun habe ich relativ kurzentschlossen die verbesserte HD Hero 2 angeschafft. Und zwar das Motorsport Set. Der erste Eindruck ist ausgezeichnet. GoPro hat die von den Benutzern der ersten Version bemängelten Punkte allesamt behoben. Die Kamera lässt sich jetzt auch ohne Bedienungsanleitung bedienen, weil das LCD Display jetzt einfache Piktogramme anstatt kryptischer Zeichen anzeigt. Und die rote Aufnahme LED ist jetzt nicht nur von vorne zu sehen, sondern auch von oben, unten und von hinten. Die Bildqualität im Full HD Modus ist deutlich besser. Das Bild wirkt eindeutig schärfer. Das sind so die Punkte die für mich wichtig sind. Das Gute ist natürlich auch, dass sämtliches Zubehör der ersten HD Hero weiterverwendet werden kann. Das nenne ich kundenfreundlich.
Boxersound mit Akrapovic auf BMW R 1200 R (Jg. 2011)
BMW wird ja immer vorgeworfen dass sie nur "emotionslose" Motorräder bauen. Was immer das auch heisst. Bewirkt z.b. ein japanischer Vierzylinder mehr Emotionen? Ich denke nicht. Aber das ist nur meine persönliche Meinung. Die BMW Boxer haben ihren ganz eigenen Klang. Nicht aufdringlich und in einer Tonlage die auch Mitbürger nicht stört, die mit Motorrädern nichts am Hut haben. Wer heutzutage vor der Kaufentscheidung für einen Zubehörschalldämpfer steht, klickt sich meist durch mehr oder weniger gelungene Videos auf Youtube. Für den Akrapovic Endschalldämpfer, auf einer R 1200 R ab Jg. 2011, gabs bis jetzt keine Videos die den Ton während der Fahrt wiedergegeben haben. ich habe jedenfalls keine gefunden. Deshalb habe ich kurzerhand selber eines hergestellt.
Video: Töffblogs Youtube Channel
RotoR – die neuartige geniale Kamerahalterung aus Italien
Wer den Drang hat sich selber zu filmen während irgendwelcher mehr oder weniger spektakulärer Tätigkeiten, konnte das bis jetzt auf verschiedene Weise tun. Entweder man liess das ganz einfach von jemand anderem erledigen. Das ist ja allerdings auch nicht immmer möglich. Oder man befestigte die Kamera am Sportgerät oder an sich selber auf geeignete Art.
So ähnlich funktioniert auch eine ganz neue Halterung aus Italien die sich "RotoR" nennt. Wenn man das Ding sieht weiss man auch weshalb dieser Name gewählt wurde. Die Funktionsweise ist im Prinzip simpel. An beiden Enden eines Aluminiumrohrs wird je eine Kamera befestigt. Vorzugsweise GoPro HD Hero. Das Rohr wird beweglich auf dem Helm montiert. Weil das Rohr wirklich nicht zu übersehen ist, sieht es aus wie der Rotor eines Helikopters auf dem Helm.
GoPro erneuert Erfolgsmodell – HD Hero2 erschienen
Die Actionkamera GoPro HD Hero ist schon fast legendär. In den letzten Jahren wurden damit unzählige Action Videos in diversen Sportarten gedreht. Die HD Hero ist auch dank ihrem serienmässigen robusten und wasserdichten Gehäuse für fast alles geeignet. Natürlich auch zum Motorradfahren. Auch ich benutze eine HD Hero die ich am Motorrad befestigt habe (allerdings noch nicht am aktuellen Motorrad).
ESA Fahrwerk von Öhlins für die BMW R 1200 GS
Auf der EICMA in Mailand wird der schwedische Fahrwerksspezialist Öhlins, ein elektronisch verstellbares Fahrwerk für die R 1200 GS ESA vorstellen. Öhlins ist seit langem bekannt für ihre High End Fahrwerkskomponenten. So wird auch das ESA Fahrwerk für die 1200er GS das Original von BMW in der Funktion übertreffen. Wichtig: Das Öhlins ESA Fahrwerk kann nur in BMW Motorräder, die bereits ab Werk mit ESA ausgerüstet waren eingebaut werden. Das Öhlins ESA wird über den CAN Bus an das vorhandene Steuergerät eingeklinkt. Ich persönlich hoffe einfach dass Öhlins das Produkt auch für die R 1200 R anbieten wird. Dann wäre ich stark interessiert. Mehr Informationen bei: M-Tec und Wunderlich.
Foto: Öhlins
Der Herbst – Zeit für Heizgriffe
Vorgestern unterschied sich die Wetterprognose leider doch relativ stark von der Wirklichkeit. Petrus hält sich ja leider nicht immer so zuverlässig an die Vorhersagen der menschlichen Wetterfrösche. Nun denn... Motorradfahren kann man natürlich trotzdem. Aber mit der richtigen Ausrüstung machts ungleich mehr Spass. Bei meist 9,5 bis 12 Grad Lufttemperatur im Jura und dünnen Handschuhen mit Gore Tex Membrane war ich doch verdammt froh um die Heizgriffe meiner BMW. Diese waren praktisch während der ganzen Tour eingeschaltet. Wohlig warme Hände auf Knopfdruck. Wie angenehm. Früher musste in Fahrpausen jeweils der heisse Auspuff oder der Motorblock als Handwärmer herhalten. Die Heizgriffe dienen nun quasi als Saisonverlängerung. Eigentlich unverständlich dass nicht mehr Hersteller dieses nützliche Zubehör als Option ab Werk anbieten und man sich meist im Zubehörhandel eindecken muss (Z.b. bei Daytona oder Saito). Ich werde jedenfalls kaum mehr ein Motorrad ohne Heizgriffe kaufen (oder sofort nachrüsten lassen). Meinetwegen kann man mich jetzt als Weichei bezeichnen. Damit kann ich leben 
.
Das QUICK-LOCK System – Ein Segen für Motorradfahrer
Früher hat man Tankrucksäcke bekanntlich umständlich mit Riemen oder Magneten befestigt. Es gab schlicht keine andere Möglichkeit. Wenn man bei Magnettankrucksäcken nicht aufpasste produzierte man nette Kratzer am Tank. Andere Möglichkeit: eine hässliche Schutzfolie auf den Tank kleben. Beides nicht wirklich der Bringer. Die alten Tankrucksäcke wie der Harro Elefantenboy waren etwas frickelig zu montieren mit ihren Lederriemen. Ich erinnere mich gut an den Nachbau eines solchen den ich vor 20 Jahren auf meiner V-Max benutzt hatte. Funktioniert hat das zwar gut. Schön und praktisch war das aber nicht wirklich. Die mit Riemen befestigte Grundplatte war hässlich und wurde dann halt nur bei längeren Fahrten montiert.
Glühwürmchen
Auf sowas muss man zuerst kommen. Triumph bietet neu eine Textiljacke mit Sympatex Membrane und eingebauten LEDS an. Diese werden von einem eingebauten Akku mit Strom versorgt. So wird die Sichtbarkeit bei Dunkelheit und im Nebel deutlich erhöht.
Der Akku ist extrem leicht und kompakt. Deshalb trägt er nicht auf. Er reicht aus für vier bis sechs Stunden LED Betrieb. Geladen wird er über einen USB Stecker den man über ein entsprechendes Ladegerät oder einen PC mit Strom versorgt.
Das Innenfutter ist herausnehmbar und der Sturmkragen ist abnehmbar.
Auch eine "Warnweste" mit dieser Technik bietet Triumph an.
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